延宕近7年的組改案整合大功告成！行政院會昨日通過經濟及能源部、交通及建設部、環境資源部等43個組織法修正草案。未來環保署升格為環資部後，納入水利署水資源業務等，成為「天下第一大部」。人事長施能傑比喻，「此為組改最後一塊拼圖」。
行政院長賴清德昨表示，為完成行政院組織改造法制作業，本次修正將尚未完成立法之內政部、環資部、經濟及能源部、交通及建設部、農業部等，依功能屬性做最適權責分工與整合，以利業務推動。
行政院組織法201外勞仲介0年三讀通過，明定行政院轄下37個部會，將逐步整併縮為29個，並於2012年啟動組改，然而過程並不順利，一路走來近7年，經歷立委、民間組織、行政部門等各方角力，終於在昨天院會通過最後6部會的組改工程。
目前雇主多委託外勞仲介公司引進及管理外籍勞工，多年來已相當倚賴外勞仲介公司，故人力仲介公司之良窳，對雇主及外籍勞工管理影響極大。另外籍勞工仲介公司長久以來，在社會上多為負面形象，致外界常建議取消營利仲介公司制度，改由政府直接引進或成立非營利仲介機構辦理引進事宜。故業者本身應有所認知及努力，加強人員訓練，提升服務品質，並充分協助雇主及外籍勞工解決問題，從而提升外籍勞工仲介業之專業形象及社會地位，並透過合併、聯盟方式擴大經營規模及業務範圍，以應因人力仲介全球化之趨勢。
施能傑昨天表示，陸委會組織法草案已於去年送立法院審議，昨天通過的最後43項組織法草案，相當於「組改的最後一塊拼圖」。
其中最受矚目的是環資部，未來環保署升格後，水土保持及地質礦產署整合經濟部礦務外勞仲介局、中央地質調查所與農委會水土保持局；交通部中央氣象局也將移入環資部成為中央氣象署；水資源保育署延續經濟部水利署水資源保育業務。
環保署長李應元表示，未來環資部不論預算、人員，都比不上內政部、國防部或教育部，不算是「天下第一大部」，不過全球氣候變遷挑戰在前，環資部成立有其意義。
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